domingo , 17 dezembro 2017
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Novos modelos criam mais uma opção atrativa no segmento de picapes | Foto: Divulgação

Ford Ranger 2018 chega ao mercado em duas versões

A Ford lança a linha 2018 da picape média Ranger ampliando a oferta de conteúdo e a competitividade do veículo no segmento, além de incluir uma série especial esportiva, a Sportrac, e uma nova versão diesel de entrada com tração 4×2.

Esses veículos criam uma nova opção atrativa no segmento de picapes. A nova versão 2.2 diesel XLS com tração 4×2 e transmissão manual tem como destaques o conteúdo e custa R$ 136.850.

Com visual esportivo, a nova série especial Sportrac foi desenvolvida pela Ford também com base na versão 2.2 diesel XLS, mas com tração 4×4 e transmissão automática. Seus diferenciais são aplique no para-choque dianteiro, adesivo lateral na caçamba e portas traseiras e santantônio e estribos laterais na cor cinza London. Na cabine vem com a assinatura Sportrac gravada nas soleiras de vinil e bordada nos apoios de cabeça dianteiros. Custa R$ 162.990.

A linha completa, oferecida exclusivamente em modelos cabine dupla, mantém ainda diferentes catálogos com os motores 2.5 Flex e 3.2 diesel, o mais potente da categoria, além do 2.2 diesel. Entre os novos equipamentos, toda a linha passa a vir de série com sensor de estacionamento e câmera de ré. As versões XLT e Limited trazem central multimídia Sync 3 com tela de 8 polegadas e comandos de voz para telefone, navegador, áudio e ar-condicionado, compatível com Android Auto e Apple Car Play.

Em todas as versões, a picape é equipada com sete airbags, controle eletrônico de estabilidade, tração e anticapotamento, assistente de partida em rampa, controle adaptativo de carga, direção elétrica, ar-condicionado, vidros, travas e retrovisores elétricos, computador de bordo, piloto automático e faróis de neblina.

Além das novas versões Sportrac e XLS 4×2, a Ranger 2.2 Diesel XLS continua a oferecer as opções 4×4 manual, por R$ 148.850, e 4×4 automática, por R$ 156.700. A Ranger 3.2 diesel XLT, com tração 4×4 e transmissão automática, agora vem com central multimídia Sync 3, rodas de liga leve de 18 polegadas, pneus All Season e capota marítima, por R$ 174.990. É equipada também com bancos e volante de couro, ar-condicionado automático e digital de dupla zona e monitoramento de pressão dos pneus. O santantônio passa a ser oferecido como opcional.

A top de linha 3.2 diesel 4×4 Limited oferece ainda itens como controlador de velocidade adaptativo, sistema de permanência em faixa, farol alto automático, banco do motorista com ajuste elétrico em oito posições e personalização da luz ambiente em sete cores, por R$ 188.890.

As mesmas novidades são oferecidas nas três versões da Ranger 2018 com motor 2.5 Flex: XLS, XLT e Limited. A XLS, com sensor de estacionamento e câmera de ré, custa R$ 106.990. A XLT, com Sync 3, rodas de liga leve de 18 polegadas, pneus All Season e capota marítima, custa R$ 118.420. A Limited, com Sync 3, sai por R$ 126.490.

A linha é disponível nas cores perolizadas cinza Moscou, preto Gales, azul Aurora e vermelho Toscana, nas metálicas prata Geada e prata Viena e na sólida branco Ártico. “Essa readequação de conteúdo é resultado de meses de estudo de mercado para tornar a Ranger mais competitiva, oferecendo os equipamentos que os consumidores mais valorizam em cada versão”, afirma Fabrizzia Borsari, gerente de picapes da Ford.

A nova Ranger Sportrac tem quatro cores disponíveis que realçam seu aspecto esportivo: branco Ártico, preto Gales, prata Geada e vermelho Toscana. “Traz equipamentos e acessórios exclusivos para atingir um segmento de público que aprecia um veículo personalizado, mas não deseja adquirir um topo de linha”, diz Fabrizzia. “Ela vem na esteira do sucesso da versão diesel XLS, que alcançou um patamar expressivo de vendas no segmento por oferecer um excelente pacote de equipamentos e itens de segurança com preço atraente.”

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