domingo , 23 setembro 2018
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Spin Activ 2019 muda para brigar com SUVs compactos

Chevrolet Spin passa pela primeira reestilização/Fotos: Divulgação e Guilherme Silva

Para conquistar os consumidores, marca apela para a versatilidade do ótimo espaço interno combinado ao visual mais atraente

Após seis anos e mais de 200 mil unidades fabricadas, a Chevrolet Spin passa pela primeira reestilização desde que estreou para substituir de uma só vez as bem-sucedidas Meriva e Zafira. A linha 2019 da minivan mais vendida do Brasil será apresentada no dia 4 de julho, mas o Carsale já andou na versão aventureira Activ cuja proposta é atrair potenciais compradores das versões intermediárias de SUVs compactos, como Ford EcoSport e Renault Duster.

A General Motors revelará os preços de todas as versões somente no lançamento oficial, mas apostamos que a Spin Activ 2019 custará na faixa dos R$ 80 mil – um pouco acima dos R$ 76.950 pedidos atualmente pelo modelo 2018.

Para conquistar os consumidores que estão prestes a comprar um SUV compacto, a Spin Activ 2019 apela para a versatilidade do ótimo espaço interno combinada ao visual mais atraente. A minivan está com linhas mais harmônicas na dianteira, que ganhou capô mais alto e novos faróis com acendimento automático e a assinatura de LED idêntica a dos modelos Onix e Cobalt. Na versão Activ, o para-choque passa um ar de robustez com a pintura parcial e um detalhe central na cor cinza que imita metal. Já a grade frontal está menor e com acabamento cromado escurecido, que confere uma aparência mais esportiva.

Estilo

Na traseira, a placa foi deslocada do para-choque para a tampa, que ganhou um detalhe na parte superior imitando um pequeno aerofólio. O vidro também é novo, assim como as lanternas horizontais. Na linha 2019, a Spin Activ perde o estepe pendurado na traseira e passa a acomodá-lo de maneira mais prática no assoalho do porta-malas. O rack no teto ganhou uma barra transversal na parte posterior por questões de estilo. As rodas de liga leve de 16 polegadas e a pintura amarelo Stone do carro das fotos também são novidades da linha 2019.

As mudanças na cabine são mais discretas. O painel recebeu um novo acabamento plástico na parte central e o quadro de instrumentos do Tracker, com grafismo próprio, velocímetro e conta-giros analógicos e a pequena tela digital do computador de bordo. Já o alerta contra o esquecimento de crianças no banco traseiro foi herdado do Equinox.

Antes restrita à versão LTZ, a terceira fileira de bancos também está disponível na versão aventureira, identificada como Activ7 em referência à capacidade de ocupantes que pode levar. A segunda fileira de bancos pode ser deslizada 5 centímetros para a frente ou 6 cm para trás para facilitar o acesso aos assentos rebatíveis no porta-malas ou até mesmo ampliar o espaço para as pernas dos passageiros.

Na versão de cinco lugares, o porta-malas de 710 litros pode ter a capacidade ampliada para até 756 litros com o banco traseiro totalmente avançado. A Spin Activ7 acomoda 553 litros com a terceira fileira de bancos rebatida ou 162 litros quando precisa levar os dois passageiros extras.

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