SUV de luxo vem equipado com motor 3.0 turbo de 340cv mas é dócil para o uso familiar

RESUMINDO A NOTÍCIA

  • SUV tem um motor 3.0 turbo
  • Preço inicial do modelo é de R$ 539.990
  • Q8 tem a precisão dos carros da marca acentuado ainda mais pela tração Quattro
  • Q8 tem 4,99m de comprimento e 3m de entre-eixos

Motor entrega 340cv e brutais 51 kgfm de torque

O mundo dos SUVs de luxo tem dignos representantes que se diferenciam nos detalhes. Quem procura dirigibilidade, espaço e desempenho tem como opção o Audi Q8 que o R7 Autos Carros avaliou por um período de cinco dias.

Modelo é vendido em duas versões: Performance (R$ 539.990) e Performance Black (R$ 569.990)

Falar que o Q8 é um dos mais luxuosos carros do segmento não é nenhum equívoco. Com visual parrudo e rodas aro 22” o SUV chama atenção em todos lugares que chega. Suas linhas são retilíneas, porém o carro tem “os ombros largos” mostrando a brutalidade sem esconder a proposta esportiva da linha alemã.

Dentro da cidade registramos a média de 9,1km/l

Na dianteira o carro ainda tem grade octogonal singleframe, seguindo o padrão visual mundial adotado pela marca. Na traseira o que mais chama atenção são as lanternas conectadas de LED.

São duas versões: Performance (R$ 539.990) e Performance Black (R$ 569.990). Esta última, com kit S-Line, pinças de freios vermelhas, grade/retrovisores em preto brilhante e áudio da Bang&Olufsen de 730 watts de potência.

Audi Q8 — Foto: Divulgação/Audi

Audi Q8 — Foto: Divulgação/Audi

Versátil por dentro

Internamente as linhas são retas e o bom gosto dá o tom no Q8. O destaque fica por conta da multimídia de 10,1” que tem espelhamento com Android Auto e Apple CarPlay. Há ainda uma segunda tela de 8,6” que permite controlar a temperatura do ar-condicionado, que por sinal é de quatro zonas. Os bancos são em couro e os traseiros ainda contam com trilhos para aumentar ou diminuir o espaço das pernas ou porta-malas que tem 605 litros podendo ser expandido para 1.705 litros. O Q8 tem 4,99m de comprimento e 3m de entre-eixos que auxilia no bom espaço interno do carro. Aí está sua maior versatilidade pois na prática pode-se privilegiar o espaço de quem viaja no banco traseiro se o uso do porta malas não for exigido.

Audi criou um carro para quem deseja ter uma vida a bordo sem preocupações

Desempenho de esportivo apesar do peso

Sob o capô o SUV tem um motor 3.0 turbo montado no meio do bloco, o chamado “Hot Vee”. O Motor entrega 340cv e brutais 51 kgfm de torque. O câmbio é automático de dupla embreagem S-tronic de oito velocidades.

Dia a dia

Apesar de grande e pesado com seus 2.340kg o Audi Q8 tem a precisão dos carros da marca acentuado ainda mais pela tração Quattro. A solução distribui a força entre os eixos na ordem de 40% (dianteiro) e 60% (traseiro) e, de acordo com a situação, consegue repartir até 80/20 (traseira/dianteira). A suspensão também foi bem tropicalizada e não sente muito as imperfeições das vias brasileiras já que fica a 220mm de distância do solo e a flutuação é mínima. Há ainda a opção de suspensão a ar, que levanta ou rebaixa o carro de acordo com os modos de condução, que por sinal são sete disponíveis com pequenas alterações no comportamento do carro.

Bancos podem ser configurados de forma automática

Bancos podem ser configurados de forma automática

Em nosso teste realizamos percursos urbanos e rodoviários por cerca de 300km rodados. Dentro da cidade registramos a média de 9,1km/l, nada mal para um veículo deste porte e na estrada o consumo foi reduzido para 11,2km/l abastecidos sempre com gasolina.

Câmbio é automático de dupla embreagem S-tronic de oito velocidades

A Audi criou um carro para quem deseja ter uma vida a bordo sem preocupações, mas para clientes exigentes acostumados à boa ergonomia e alto nível de equipamentos. Há opções para mudar as luzes da cabine, os bancos podem ser configurados de forma automática e os comandos da multimídia são simplificados. O que sentimos falta no carro é apenas um carregador por indução, coisa que alguns concorrentes mais baratos já trazem e o Q8 ainda não.

O Audi Q8 tem diversos concorrentes à altura, caso de BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupé e Porsche Cayenne Coupé. No entanto traz um equilíbrio para o uso familiar e uma tocada esportiva quando exigido.

Os números

  • Motor: V6 3.0 a gasolina
  • Potência: 340 cv a 5.000 rpm
  • Torque: 500 Nm a 1.370 rpm
  • Câmbio: 8 marchas AT
  • Comprimento: 4,986 m
  • Largura: 2,190 m
  • Altura: 1,705 m
  • Entre-eixos: 2,995 m
  • Vão livre do solo: 220 mm
  • Peso: 2.270 kg
  • Pneus: 285/45 R21
  • Porta-malas: 605 litros
  • Tanque: 85 litros
  • Velocidade máxima: 250 km/h
  • 0-100km/h: 5s9
  • Consumo cidade: 6,6 km/l
  • Consumo estrada: 7,0 km/l
  • Emissão de CO2: 201 g/km

 

*Em colaboração Guilherme Magna

Fotos: AUDI/REPRODUÇÃO

 

Fonte: AUTOS CARROS / Do R7

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