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Resiste à nova Strada com versão única e visual da década passada

Ostentando o mesmo (e polêmico) visual há 10 anos, a segunda geração da Chevrolet Montana chega à linha 2021 em versão única. A picapinha passa a ser vendida apenas na configuração LS com o pacote de equipamentos R7M por R$ 75.490.

Na linha 2020, a Chevrolet Montana era comercializada nas versões Sport (R$ 73.090) ou LS (partia de R$ 60.990) com as opções dos pacotes R7K, R7L e R7M.

Nessa configuração, a Montana 2021 tem como principais concorrentes a antiga geração da Fiat Strada na versão Hard Working 1.4 (R$62.690), a nova Strada Endurance 1.4 (R$ 64.990) e a Volkswagen Saveiro Robust 1.6 (R$ 60.800) – todas de cabine simples.

Sem opcionais, a Montana LS 2021 é equipada de série com direção hidráulica, ar-condicionado, vidros, travas e retrovisores elétricos, rodas de aço de 15 polegadas com calotas, airbags frontais e freios com ABS.

O motor é o conhecido 1.4 flex de 8 válvulas, que entrega até 99 cv de potência e 13 kgfm de torque, combinado ao câmbio manual de cinco marchas.

Já a caçamba de 1.152 litros de volume permite carregar até 765 kg de carga.

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SOBRE O AUTOR

Guilherme Silva

Guilherme Silva

Editor. Começou a trabalhar no Carsale em 2012, mas gosta e acompanha o universo automotivo desde que se conhece por gente. Prefere carros compactos e práticos, mas se diverte da mesma forma quando avalia um utilitário no fora-de-estrada ou acelera um superesportivo num autódromo.

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