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Ganha versão com câmbio manual tunada de fábrica

Embora a grande maioria dos norte-americanos prefira carros com câmbio automático, a Toyota eventualmente lança nos Estados Unidos alguma versão do Corolla dotada de transmissão manual (inexistente no Brasil) e visual esportivo. E com a nova geração do sedã não é diferente.

Limitada em 6 mil unidades, a série especial Apex Edition combina um visual mais agressivo a melhorias voltadas à experiência ao volante das versões SE e XSE.

Apesar da aparência invocada, o sedã não recebeu aprimoramentos para aumentar o desempenho do motor 2.0 aspirado com injeção direta e movido apenas a gasolina, que entrega 170 cv de potência. No Corolla brasileiro, esse propulsor rende até 177 cv quando abastecido com etanol.

Um novo sistema de escape de 3,5 polegadas feito de aço inoxidável foi aplicado para amplificar o ronco do motor.

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