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A Ponte Abunã, sobre o rio Madeira, já está pronta. E a partir desta sexta-feira, ela vai interligar as capitais Rio Branco, no Acre; e Porto Velho, em Rondônia, conectando os acreanos à malha rodoviária federal, pela BR 364. A rota também vai permitir a conexão com a BR 317, a Transoceânica. A partir daí, […]
A Ponte Abunã, sobre o rio Madeira, já está pronta. E a partir desta sexta-feira, ela vai interligar as capitais Rio Branco, no Acre; e Porto Velho, em Rondônia, conectando os acreanos à malha rodoviária federal, pela BR 364.
A rota também vai permitir a conexão com a BR 317, a Transoceânica. A partir daí, será possível chegar até o Porto de Ilo, no litoral peruano, no oceano Pacífico.
O governador Gladson Cameli, aponta a importância da obra para a integração do Acre com o resto do país.
Segundo o DNIT, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, a ponte terá um fluxo diário de cerca de dois mil veículos. A obra vai solucionar também o problema do custo e do tempo utilizado para a travessia do rio Madeira, que era feita por balsas desde a década de 1980. Para o comerciário José Leandro, de Rio Branco, a ponte vai trazer desenvolvimento para a região:
O presidente do Sindicato dos Caminhoneiros do Estado do Acre, Júlio Farias afirma que quem precisa atravessar o rio Madeira com frequência já está satisfeito com a chegada da ponte.
Com 1.517 metros de extensão, a Ponte do Abunã é a segunda maior em água doce do Brasil. A obra começou em 2014, mas teve diversas paralisações. O investimento total foi de R$ 148 milhões.
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