Pegada pronada, supinada e neutra. Esses são alguns dos exercícios que Virgínia Fonseca pode fazer na WeGym, sua academia inaugurada em julho deste ano, em Goiânia. Mas, quando o assunto são os treinos recentes da influenciadora, outro tipo de pegada tem chamado atenção: a de carbono.

Nesta semana, a namorada de Vinicius Júnior fez dois bate-voltas de São Paulo à capital de Goiás, de jatinho, apenas para malhar, gerando uma emissão estimada em 12,8 toneladas de CO2, o equivalente a cerca de 61% da pegada de carbono anual média de um brasileiro. O dado é do Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA), com base em levantamento realizado em 2024.

O que é pegada de Carbono

A pegada de carbono mede o total de gases de efeito estufa emitidos para a atmosfera por uma pessoa, empresa, produto, atividade ou cidade. O jatinho de Virgínia, um Cessna Citation Sovereign avaliado em cerca de R$ 28 milhões, possui dois motores Pratt & Whitney que consomem, em velocidade de cruzeiro, uma média de 247 galões de combustível por hora, o equivalente a aproximadamente 935 litros.

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Considerando uma emissão de 2,58 kg de CO2 por litro, são cerca de 2,4 toneladas de CO2 emitidas a cada hora de voo. Como o trajeto entre São Paulo e Goiânia dura aproximadamente 1h20, a ida e a volta geram cerca de 6,4 toneladas de CO2. Assim, nos dois “bate-voltas” realizados para treinar em sua academia, foram emitidas aproximadamente 12,8 toneladas de CO2 na atmosfera.

Em 2024, segundo o IEMA, cada brasileiro emitiu 10,5 toneladas brutas de CO2 equivalente (ou seja, a soma de todos os gases de efeito estufa convertidos em CO2) e 7,2 toneladas líquidas, contra uma média mundial de 6,4 toneladas.

O custo das viagens

Se para manter o “shape” há um preço, para Virginia custa ainda mais caro. Afinal, uma viagem de jatinho particular nunca é barata, mesmo com a empresária sendo dona da aeronave. De acordo com dados da consultoria especializada Guardian Jet, um Cessna Citation Sovereign tem custo operacional variável estimado em US$ $ 3.690,72 (o equivalente, aproximadamente, a R$ 19 mil) por hora de voo. O valor inclui gastos com combustível, manutenção e despesas relacionadas aos motores da aeronave.

Considerando um tempo de voo de aproximadamente 1h20 entre São Paulo e Goiânia, cada bate-volta pode representar um custo operacional variável próximo de R$ 51 mil. Nos dois dias, a despesa ultrapassa R$ 102 mil.

Caso Virginia optasse por voos comerciais de última hora, o custo estimado para os dois dias seria de aproximadamente R$ 7.200, já incluindo passagens e taxas, em uma pesquisa rápida feita pela reportagem antes do fechamento. O valor é cerca de 15 vezes menor do que o custo das viagens de jatinho.

Mesmo que as idas a Goiânia para malhar gerem uma quantidade expressiva de CO₂ e representem uma despesa elevada, proporcionam, por outro lado, praticidade à influenciadora. Mas a que custo? Nas redes sociais, não faltaram reclamações.

“E eu tenho que tomar banhos mais curtos e economizar energia pra salvar o mundo para Virginia brincar com o jatinho dela”, comentou uma usuária do X. “O mundo se acabando em poluição e a Virginia viajando de jatinho particular só pra treinar em outra academia”, disse mais um perfil. “Deveria existir uma tributação pesadíssima para essa galera sem noção”, sugeriu mais um usuário.

Na segunda-feira, Virginia embarcou em São Paulo às 7h30 e, por volta das 9h30, estava em solo goiano, pronta para treinar.

“Vou sair de São Paulo e fazer um bate-volta em Goiânia só para participar das aulas, porque me avisaram que eram muito boas”, explicou a influenciadora no story do Instagram.

Na terça-feira, a rotina se repetiu: o embarque aconteceu no mesmo horário, e, às 13h, ela já estava de volta ao avião para retornar a São Paulo.

BS20260812070122.1 – https://extra.globo.com/entretenimento/noticia/2026/08/idas-de-virginia-de-jatinho-a-academia-equivalem-a-61percent-da-pegada-de-carbono-anual-de-um-brasileiro-entenda.ghtml