O governo Lula decidiu ampliar a linha de financiamento de até R$ 30 bilhões para aquisição de automóveis por motoristas de aplicativos e taxistas. Agora, será possível financiar também veículos seminovos, respeitando a mesma regra de limite de valor, ou seja, o carro precisa custar até R$ 150 mil. Antes, apenas carros novos podiam ser comprados.

Poderão ser financiados veículos elétricos ou veículos híbridos flex seminovos produzidos a partir de 2024. A mudança foi adicionada à medida provisória (MP) que trata da renegociação de dívidas rurais editada na quarta-feira.

Pelo programa chamado Move Brasil, motoristas de aplicativo, taxistas e cooperativas de táxi poderão ter acesso a uma nova linha de financiamento para aquisição de veículos novos. Poderão acessar as linhas de crédito profissionais de transporte remunerado privado individual de passageiros, taxistas e cooperativas de taxistas.

Entre os itens que poderão ser financiados estão seguros do veículo, seguro prestamista (que garante pagamento da dívida em caso de morte, por exemplo) e equipamentos de segurança, em atendimento a demandas de mulheres motoristas. 

O início das operações da linha de crédito, em bancos públicos, voltada aos mototaxistas e aos entregadores de aplicativos, que era previsto para 13 deste mês, ficará para o dia 27. O ajuste foi necessário para a realização de mais testes dos sistemas envolvidos.

Entenda as regras

Juros

• Taxas de juros de 0,91% ao mês para mulheres e 0,99% ao mês para homens (motoristas de aplicativos e taxistas).

Prazo

• Prazos de até 72 meses
• Período de carência de 6 meses.

Simulação de financiamento do Move Brasil

José dos Santos Santana Jr. advogado especialista em Direito Empresarial e sócio do escritório Mariano Santana Sociedade de Advogados, fez uma uma simulação considerando os valores das parcelas e o total pago em um financiamento de veículos pelo programa Move Brasil nos valores de R$ 100 mil e R$ 150 mil.

O especialista levou em conta operações sem entrada e os juros divulgados do programa da nova linha de crédito (12,6% ao ano para homens e 11,5% ao ano para mulheres). Com os resultados obtidos, o advogado fez uma comparação com o financiamento tradicional, tendo como referência a taxa média de mercado próxima de 24,2% ao ano (1,82% ao mês) — baseada em médias recentes de financiamento automotivo para pessoa física.

Também foi simulado o valor de aluguel, considerando uma faixa média próxima de R$ 3 mil por mês para veículo usado por motoristas de aplicativo — categoria sedã compacto automático.

Para veículos de R$ 100 mil

No programa Move Brasil, para veículos de R$ 100 mil, mulheres pagariam ao longo de 72 meses — prazo máximo de parcelamento da nova linha de crédito — um total de R$ 136.806. No mesmo período, homens desembolsariam R$ 140.485. A diferença, neste caso, seria de R$ 3.679.

Já no financiamento de veículo tradicional de mesmo valor, o motorista — de ambos os sexos — pagaria um total de R$ 180.349 ao longo de 72 meses. Nesse caso, a linha de crédito do Move Brasil garantiria às mulheres uma economia de quase R$ 44 mil e para os homens de R$ 40 mil.

— O dado que chama a atenção é que, no carro de R$ 100 mil, o programa coloca a prestação entre R$ 1.900 e R$ 2 mil, abaixo do aluguel médio usado por motoristas de aplicativo (que seria de R$ 3 mil por mês). Já no financiamento tradicional, a parcela sobe para cerca de R$ 2.500, aproximando-se do aluguel — afirma o advogado José dos Santos.

Para veículos de R$ 150 mil

O especialista também fez simulações com o valor de R$ 150 mil. Considerando as mesmas condições dos exemplos anteriores, os homens pagariam R$ 210.727 ao longo de seis anos no Move Brasil, e as mulheres, R$ 205.208.

No financiamento tradicional, os motoristas pagariam R$ 270.524 no mesmo período (72 meses). Isso significaria uma economia de R$ 65.300 para as mulheres e de R$ 59.800 para os homens.

— No veículo de R$ 150 mil, a vantagem do programa continua relevante: a economia acumulada pode ultrapassar R$ 65 mil ao longo do contrato.

Outros custos

Ele, no entanto, faz um alerta importante:

— Vale inserir uma ressalva: a comparação (entre financiamentos tradicionais e pelo Move Brasil) mostra apenas o custo do financiamento. O carro próprio ainda adiciona seguro, IPVA, manutenção e depreciação, enquanto parte desses custos costuma estar incluída no aluguel — observa o especialista.

BS20260716145528.1 – https://oglobo.globo.com/economia/noticia/2026/07/16/move-brasil-governo-libera-compra-de-carros-seminovos-por-motoristas-de-aplicativo-e-taxistas.ghtml